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将一枚厚度不足2mm的硬币立在桌面上，你能否一次成功？将这枚硬币立在时速350km/h的高铁上，你是否相信它也能屹立不倒？乘坐高铁列车时，不妨拿出一枚硬币，试着把它立起来，看看能立多久。

近日，来自马来西亚、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、阿富汗等15个国家的记者在高铁列车上举行了一场“立硬币挑战”。来自马来西亚广播电视台法赛尔小心捏住硬币，轻轻放在高铁列车的窗沿上，几次尝试之后，这枚硬币终于稳稳立住了。此时，列车车厢内显示屏上显示时速为304公里。继第一位记者成功立起硬币后，其他记者也陆续掌握了技巧，纷纷将硬币立了起来。

列车高速飞驰，硬币却屹立不倒这到底是什么原因？说到底因为一个“稳”字。高铁司机精湛的驾驶技术，是列车平稳运行的法宝。在中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段有这样一群高铁司机，他们业务素质精湛，是全段动车组司机中选拔出的业务骨干，他们就是武昌南机务段高铁司机“尖兵班”。“启动、加速、减速、停车，必须要精准操纵牵引、制动手柄，掌握列车‘习性’，巧妙控制，无论在弯道、坡道或者是遇到极端天气的情况下都要让高铁平稳运行。值乘中要一丝不苟，退勤后更要复盘总结优化操纵方案。”来自武昌南机务段高铁司机“尖兵班”的刘静雅说道。作为高铁司机“尖兵班”的中坚力量，他对值乘的每趟列车中可能遇到的问题以及列车运行过程中面对的不同线路、坡道如何保证列车平稳运行都能制定出最佳处理方案，并编辑制作出《动车组平稳操纵和防超速讲义》供大家学习，提高了动车组司机的平稳操纵能力。

“平稳操纵就是要让旅客察觉不到列车是何时启动的，上下坡道转换时也要让旅客感觉犹如平地一般，不能有任何冲动。”为了练就平稳操纵能力，从不抽烟的刘静雅将打火机视为出乘时必不可少的工具。列车每次启动前他都将打火机放置在操纵台上，只要运行过程中打火机不倒，那么身后的车厢就会很平稳。打火机、倒立的矿泉水瓶甚至是硬币，这些都成为了他检验列车平稳与否和提高操纵水平的“宝贝”。

“车上一分钟，车下十年功”。在学习室、培训会上，“尖兵班”的高铁司机们苦学业务本领，钻研技术难题。他们管理严、技能全，将旅客出行的乘坐体验视为检验操纵水平的“度量尺”，为新时代高铁司机树立了新标杆。

（通讯员任瑶、吕戈、王雨童、袁翔宇）